俄罗斯陆运专线(Russianlandline),江门至俄罗斯铁路运输物流,江门至俄罗斯铁路运输物流,是俄罗斯货运专线的一种,是通过陆地运输的方式把中国的货物发到俄罗斯的物流方式,可以分为“俄罗斯东路陆运专线”和“俄罗斯西路陆运专线”。俄罗斯陆运东线货物集中地---绥芬河口岸出境俄罗斯陆运西线货物集中地---乌鲁木齐---阿拉山口(铁路,江门至俄罗斯铁路运输物流、公路)或者霍尔果斯口岸(陆路)---哈萨克斯坦---俄罗斯跨境路线编辑播报货物集中地-----哈尔滨铁路中转(或汽车直达)-----满洲里口岸-----俄罗斯快递公司接货-----进入俄罗斯物流系统----直达目的地-----收货人取货(自提或派送)2020年,俄罗斯的铁路过境集装箱运输量比2019年增加了34%。江门至俄罗斯铁路运输物流
俄罗斯东线运输白关清关即在俄罗斯联邦境清关,正常的安品名缴关税和增值税。优势是时效稳定,可以做俄罗斯内贸合同,可以公对公转帐卢布,手续合法,可以进入正规的商城及超市进行销售。缺点是因俄罗斯海关的要求很多品名需要做相关的证书许可,部分品名证书许可价格很贵,导致了整体的费用贵,价格没有优势。这种的白色清关,我们行内俗称东线运输。东线运输路线 :全国各地集货至货代仓库(我司主要集货在义乌仓库)→汽车运输/铁路运输→从黑龙江口岸清关(黑龙江也是多个口岸,绥芬河,东宁,满洲里等,不同的代理同样也会有不同的线路,)→俄罗斯境内的清关点清关→莫斯科大市场(此线路可以在清完关后直接用俄罗斯的物流转运各大城市,新西伯利,叶卡捷琳堡等远东各大城市及偏远地区)海南到俄罗斯铁路运输公司俄罗斯铁路是国家的交通运输骨干,也是世界上强大的铁路运输系统之一。
整柜整柜运输:如果要发铁路拼柜,铁路拼柜主要发站到站的运输条款。客户需要把货物发到代理的指定装箱仓库,大部都是在起运站附近。剩下的操作的整柜的一样了。铁路整柜/拼柜双清:整柜双清,就是DDP门到门的运输条款。这个对于客户来说相对简单。工厂装完柜,客户等着收货到门就行,中间所有的拖车,铁路运输,目的清关,派送到门都由代理处理。俄罗斯东线运输白关清关即在俄罗斯联邦境清关,正常的安品名缴关税和增值税。优势是时效稳定,可以做俄罗斯内贸合同,可以公对公转帐卢布,手续合法,可以进入正规的商城及超市进行销售。缺点是因俄罗斯海关的要求很多品名需要做相关的证书许可,部分品名证书许可价格很贵,导致了整体的费用贵,价格没有优势。这种的白色清关,我们行内俗称东线运输。
海铁联运:优势:承接货物较多,普货,一般化工品,危险品基本上都可以运输,其中对于危险品的装箱要求严格,基本上需要专门的危品仓库操作。目的站多;由于从海参崴起步一直延伸至圣彼得堡,横跨整个俄罗斯境内,其中一条铁路上的站点基本都能覆盖,选择性会更多。劣势:危险品装箱要求极高;虽然海铁联运可以运输危险品,但是对于危险品的装箱加固非常严格,一个柜子光装箱可能就需要上千的费用,而并不是所有工厂都可以达到这个标准,80%需要到专门的危品仓库进行操作。时效较长;由于线路问题,需要在海参崴等待换装,一般来说火车每周 两班,有可能凑巧赶上一班,也有可能正好错过一班;由上海起运到莫斯科大概需要20天航程;俄罗斯看好欧亚铁路运输前景,中欧班列助力俄经济。
整柜运输:如果客户是要发铁路整柜,这个相对比较简单,目前铁路的运输条款为门到站条款,这样让客户省心,省力。首先把装箱单发给货运代理核实,因为起运站点运货物单件重量有限制,所以预装箱单提前发给代理核实,这样避免后期的不必要的麻烦。确认品名,件,重,尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱,订舱下来后,安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜。装完柜后,客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理,代理那边安排申报。现在发货已经没有之前那个麻烦了,相对来说是非常简单了,客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理。俄罗斯铁路运输的优点:铁路运输能够固定地点、路线、班次、耗时及费用;检验、放行能够一次完成。清远俄罗斯铁路运输专线
俄罗斯专线是大多数跨境物流电商企业除海外仓之外,会选择的另一大运输方式。江门至俄罗斯铁路运输物流
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